特斯拉Model S和Model X觸屏故障離NHTSA召回又近了一步

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近15.9萬輛特斯拉Model S轎車和Model X跨界suv成為聯邦安全調查的對象。據路透社報道,美國國家公路交通安全管理局正加大對電動汽車觸摸屏故障的檢查力度。上周,調查被提前到了工程分析階段,這是政府機構迫使豐田召回汽車之前的必要步驟。此次調查主要針對2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X電動汽車,是對63000輛電動汽車的初步調查的擴大。

據NHTSA稱,觸屏故障會導致后視鏡攝像頭丟失,同時也會影響去霧器功能、轉向信號和自動駕駛儀的鳴響。特斯拉車型使用其巨大的觸摸屏作為大多數車輛功能的中央控制集線器,將開關設備和制造復雜性降到最低,但最大限度地提高了顯示問題對各種車輛系統的負面影響。

特斯拉已經收到了超過1萬名車主的要求,天辰注冊要求更換他們汽車的主計算機單元——驅動觸摸屏的大腦。用戶報告了從觸摸屏完全失敗到啟動時間延長和響應延遲增加的各種情況。據NHTSA稱,特斯拉已就該問題報告了2399起正式投訴,這家硅谷汽車制造商已記錄了7777起保修索賠和4746起與更換這款處理器有關的非保修索賠。

根據聯邦機構的說法,“數據顯示,在某些建造月份,故障率超過30%,在服役3到4年后,故障率的趨勢會加快。”NHTSA還指出,天辰注冊“特斯拉通過無線或OTA對相關車輛進行更新,以減輕MCU故障的影響。”但也指出,許多投訴稱,特斯拉要求車主在MCU超出保修期時支付新MCU的費用。

特斯拉沒有立即回應路演公司對此事的質詢。特斯拉沒有公共關系部門來處理置評請求。

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